【即納】シマノ アルテグラDI2 J-kit DIRECT ST-R8170(左レバーのみ) BR-R8170(リア用) レジンパッドフィン付き (IR8170DLRDSC170E)

友人とレースしたり、笑ったり、自然を楽しんだり、コーヒーショップに立ち寄ったり。SHIMA​NO ULTEGRAの信頼できる品質によって、時間を忘れるような楽しいひとときがもたらされます。あなたにとって本当に価値のある時間とは？自由を誘う、どこまでも続くアスファルト。朝日と夕日で表情を変える世界。 笑い声が満たす空気と余韻。 進むにつれて広がる自然。 思わず立ち止まってしまうほどの美しい風景。 コーヒータイム、語らいのひと時。 雲行きを気にし、ルートを再考。 雨、雲間から差し込む陽射しを背に 無心の全力スプリント。 山頂までの互いの駆け引き。 そして家路までのライド
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・そう。それは日常から切り離された、自由なひととき。 内なる声に耳を傾け、 自然の中へ溶け込もう。◆ ST-R8170-Rロードライディングが今まで以上に快適になります。それは、再設計されたULTEGRA ST-R8170 デュアルコントロールレバーがまったく新しいエルゴノミクス、さらに精度を高めたブレーキモジュレーション、そしてワイヤレス電動シフティングを備えているからです。 この3つによって、次のスプリント、次の下り、そしてライディングパートナーとの次の会話に集中することができます。【特徴】●クリーンコックピット：ワイヤレス接続によって、エアロダイナミクスとメンテナンス性を向上●プロライダーのフィードバックに基づいて向上させた、圧倒的なエルゴノミクス性能-上方に伸びたグリップ部は、エアロポジションでのエルゴノミクス性を向上●最適化されたブレーキコントロール-より軽くスムーズなレバー操作-ブレーキのコントロール範囲を拡張したことにより、モジュレーションが向上●有線接続/ワイヤレス接続の両方に対応●追加のサテライトシフターで利用可能●優れた電気エネルギー効率-交換が簡単なCR1632バッテリーを使用（バッテリー寿命： 1年半 ～ 2年）◆ BR-R8170新たなULTEGRA BR-R8170キャリパーは、モジュレーションの向上、静音性に優れたブレーキシステム、そしてこれまで以上に簡単になったブリーディングを実現。【特徴】●パッドクリアランスを10%広げることで、ブレーキノイズを低減●メンテナンスのしやすいブリーディングプロセス【ST-R8170-R の製品の仕様】●モデル番号： ST-R8170-R●シリーズ： ULTEGRA R8100 シリーズ●平均重量： 391 ( /ペア)●E-チューブプロジェクトがファームウェアをアップデート： ✔●リモートスイッチ： ✔●リモートスプリンターシフター用ポート： 0●ブレーキレバー_クランプバンド (mm)： 23.8 ～ 24.2●ブレーキレバー_リーチアジャスト機構付き： ✔●ブレーキレバー_ブレーキフルード_SHIMANO Mineral Oil： SHIMANOミネラル●ブレーキレバー仕様_ブレーキホースカラー (キット)： ブラック●ブレーキレバー_フリーストローク調整： ✔●ブレーキレバー_推奨ブレーキキャリパー： BR-R8000●ブレーキレバー_サーボウェーブ： ✔●ブレーキレバー_ブレーキホース (キット)： SM-BH90-JK-SSR●ブレーキレバー_じょうご使用のブリーディング： ✔●ブレーキレバー_ホースジョイント： ストレート●シフタータイプ： デュアルコントロールレバー●Battery： CR1632●Di2コネクティビティワイヤード_Di2シフティング： ✔●Di2コネクティビティワイヤレス_Di2シフティング： ✔●SD300サテライトシフター用ポート（個）： 1●SD300 connector (pcs)： 0●SD300 port (pcs)： 1●SD50 connector (pcs)： 0●SD50 port (pcs)： 0【BR-R8170 の製品の仕様】●モデル番号： BR-R8170●シリーズ： ULTEGRA R8100 シリーズ●平均重量： 123●アイステクノロジーパッド対応キャリパー： ✔●ブレーキホースカラー (キット)： ブラック●ブレーキホース (キット)： SM-BH90-JK-SSR●ブレーキタイプ： ハイドローリック
・ディスクブレーキ●キャリパー取付けボルト_緩み防止方法： ボルト固定ピン、スナップリング●キャリパー取付けボルト_ツールサイズ： 4 mm●リアマウント用取付けねじ仕様_10 mmマウント： ✔●リアマウント用取付けねじ仕様_15 mmマウント： ✔●リアマウント用取付けねじ仕様_20 mmマウント： ✔●リアマウント用取付けねじ仕様_25 mmマウント： ✔●リアマウント用取付けねじ仕様_30 mmマウント： ✔●リアマウント用取付けねじ仕様_35 mmマウント： ✔●ホースジョイント： ストレート●Mount type： フラットマウント●ONE WAY BLEEDING： ✔●パッドマウント： パッドアクスル●ピストン： 2●推奨ブレーキレバー： ST-R8170●推奨ディスクブレーキローター： RT-MT800●J-Kit仕様（OEM用）： ✔●オイル： SHIMANOミネラル●パッド_オプション1： L04C-MF メタル（フィン付き）●パッド_スタンダード1： K05S-RX レジン（フィンなし）●パッド_スタンダード2： L05A-RF レジン（フィン付き）◆ SERVOWAVE ACTIONサーボウェーブブレーキレバーを利用するときは、最初のパッドトラベルが高速のため、わずかなレバーの移動でパッドをディスクブレーキローターと接触できます。 サーボウェーブ
・アクションは、パッドがローターに当たるまでは素早く動き、制動開始後はレバー比が変化し、強大かつコントローラブルなブレーキ力を生みます。◆ DUAL CONTROL LEVERDCLはデュアルコントロールレバーを指します。 ブレーキとシフティング機能を備え、簡単に操作が可能です。STI（シマノ
・トータル
・インテグレーション）のコンセプトのもとに生まれたレバー。ハンドルから手を離さずにブレーキングとシフティング操作ができるデュアルコントロールレバーは、レースだけでなくツーリングにおいてもライダーのストレスを大幅に軽減。シフティングはシマノトータルインテグレーションを具現化したものであり、経験しないと理解できないものです。DURA-ACE/ULTEGRA/105のデュアルコントロールレバーは、さらに 最適な構造となっています。ハンドル部のウェイトを軽減し、ステアリング を軽くするため、変速ユニット部を手前に収め、シフトケーブル内蔵タイプ としています。 数多くの構成部品をコンパクトに高精度につくりあげ、これまで以上の高 い変速性能を獲得。新しい次元をつくり上げる、中枢コンポーネントとな っています。◆ Reach Adjustブレーキレバーにはリーチアジャストメカニズムを装備。ハンドルバーグリップからレバーまでの距離は、手のサイズ、ライディングのタイプ、個々のサイクリストの好みに合うように調整できます。◆ ONE WAY BLEEDING「ワンウェイ ブリーディング」は、油圧システムに空気が混入するのを防止し、素早く簡単にブリーディングが行えるように開発しました。オイルのルートをシステム全体を通じて合理化し、システムでバブルがキャプチャーされるのを回避します。BR-M395 簡単なセットアップと調整●素早く簡単な組み立てとメンテナンスが可能ワンウェイ
・ブリーディングワンウェイ
・ブリーディング●メンテナンスを容易にするためブリードニップルの位置を変更