【2/1限定！数量限定クーポン配布！エントリーでP3倍！】 デイトナ DAYTONA バイク用 ブレーキマスターシリンダー NISSIN (ニッシン) セミラジアルブレーキマスターφ19 ブラック／シルバー 62411

従来の横型マスターよりも油圧レシオを小さく、レバーレシオを大きく設定し、ラジアルタイプ特有のダイレクト感にできるだけ近付けました。構造上、ラジアルタイプマスターシリンダーが取付困難な車両にもオススメ。標準ステーの他、ネイキッドモデル装着時にフルードタンクが斜めにならない専用アルミタンクステー（クリアーアルマイト/46852）付属。ストリート用として必要なブレーキスイッチ（平端子2極タイプ）を標準装備。レバーアジャストは6段階調整可能。クランプホルダーはミラー穴無し。ハンドル外径φ22.2専用。ブレーキホース取出方向
・角度は横型マスターと同じです。●横型5/8インチと互換性があります。

※他サイズへの使用はできません●バンジョーボルトはM10×P1.25の別売品をお求めください。●シリコン系DOT5（BF5）ブレーキフルードは使用しないでください。●ブレーキフルードについて：ブレーキフルードは長期間の使用により、空気中の水分を吸収し劣化します。（

※保管状態でもフルードの劣化は進みます。）ブレーキフルード内の水分が多くなるとブレーキング時の熱で沸騰しやすくなったり、油圧システム内の部品を錆びさせ、ブレーキまたはクラッチの性能低下や予期せぬトラブルを生じる可能性があります。通常使用で2年毎の定期交換が必要です。著しく劣化が見られる場合は、ブレーキフルードの早期交換が必要となります。●ノーマルと同じピストン径の場合でも、レバー比の違いでブレーキタッチが異なることがあります。●ご使用のキャリパーとの組み合わせによっては必要ブレーキ液圧が発生する前にレバーがグリップに当たり使用できないレバーアジャスター位置があります。レバーアジャスターの調整を行ない、ブレーキが十分に効き、●ピポットボルトと、ブレーキスイッチASSYは補修部品の設定がございません。部品交換の際は、下記の純正部品をご使用ください。ピポットボルト（レバー取付用）：90114-MCF-006（CBR929RR用）ブレーキスイッチASSY：35340-MM5-600（CBR929RR用）商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。商品及び品番は予告なく変更が行われる事がございます。【ご注文の際の注意事項】●適合
・取付
・ご使用は、お客様にて判断の上お願い致します。●品切
・完売の場合がございますので、受注後に発送予定をご連絡させて頂きます。●画像はイメージとなりますので商品とは色
・デザインが異なる場合があります。 ●商品ご到着時に必ず製品に不具合が無いか確認を行ってください。 配送時の破損や製品不具合の場合は、必ず商品ご到着より7日以内にご連絡お願い致します。それ以降にご連絡頂いた場合はご対応出来ない場合がございます。 ●当店では、商品不良
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