GP　Car　Story（Vol．33） ティレル020・ホンダ　車体との不調和で活かし切れなかったチ （SAN-EI　MOOK　F1速報　auto　sport特別編）

＜p＞■見どころ：＜br /＞ 車体との不調和で活かし切れなかったチャンピオン印のV10パワー＜/p＞ ＜p＞■目次：＜br /＞ The culmination──Prologue＜br /＞ 目次＜br /＞ 中嶋 悟×森脇基恭──史上初の誌面対談＜br /＞ 期待と結果の収支はたぶんマイナス でも、乗せて走った夢の輝きは最上級──Flash Back＜br /＞ タカラの持ち腐れ──020 Gallery＜br /＞ 先進のコンセプトを置き去りに──ジャン-クロード
・ミジョー インタビュー＜br /＞ 020 Variations──レースごとの仕様とモディファイ＜br /＞ ロワウイッシュボーンをどうするか？──ジョージ
・ライトン インタビュー＜br /＞ 退化し絶滅したカモメ翼──GP Car Column1＜br /＞ V10にも継承されていたホンダ
・イズム──白井 裕インタビュー＜br /＞ 020 Detail File──マシンの細部を探る＜br /＞ 信頼性、耐久性重視の開発秘話──坂井典次インタビュー＜br /＞ チャンスを逃し、未来が変わった。──ボブ
・ティレル インタビュー＜br /＞ 短命に終わった異例の協力関係──GP Car Column2＜br /＞ 叶わなかった期待──ステファノ
・モデナ インタビュー＜br /＞ “地味な”男が最高に輝いた週末──1991年第4戦モナコGP＜br /＞ あの日、鈴鹿は中嶋だった──1991年第15戦日本GP＜br /＞ レジェンドの美学──GP Car Column3＜br /＞ セナ＋マクラーレン
・ホンダ、薄水の連覇 1991年のF1世界選手権を振り返る／ティレル020全戦績＜br /＞ 020、その後の戦い──EXtra Variations＜br /＞ 片山右京 “戻りたくない”シーズン。──EXtra Interview＜br /＞ 次号予告／プレゼント＜br /＞ Epilogue＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。

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